« Je suis fier de nous tous collectivement; de l’équipe en place au chantier. C’est un projet complexe et challengeant qui allie les technologies vertes et des systèmes à la fine pointe de la technologie. C’est plus qu’un simple contrat de construction navale. C’est la suite logique de notre plan de croissance », explique Jean-David Samuel, président, directeur des opérations et copropriétaire depuis 2018.

Ce contrat a été octroyé dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale. Une enveloppe de 2,5 milliards de dollars avait été rattachée en mai pour la fabrication d’une soixantaine de navires. La députée et ministre Diane Lebouthillier, présente pour l’occasion, se réjouit de voir une entreprise de sa circonscription décrocher le contrat.

« L’annonce d’aujourd’hui constitue un jalon majeur pour l’histoire maritime de la Gaspésie. La construction de ce navire permettra non seulement de créer et maintenir des emplois hautement qualifiés et bien rémunérés, mais stimulera directement et indirectement l’économie de toute la région », indique la ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne.

La suite de 2018 pour le Chantier Naval Forillon

 

Ce n’est d’ailleurs pas la première collaboration entre le Chantier Naval Forillon et la Garde côtière canadienne. Un contrat de 45,8 millions de dollars avait été attribué en 2018 pour la construction de six bateaux de recherche et de sauvetage.

Pour sa part, le NSHRH est un navire spécialisé dans les pêches, les sciences océanographies et hydrographiques, qui peut accueillir un équipage de cinq membres de la Garde côtière canadienne et six scientifiques de Pêches et Océans Canada.